作为世界第二大电炉钢生产厂家的韩国现代钢铁公司的扩产令人瞩目，其在唐津郡建设的粗钢年产能800万吨的综合钢铁厂进展顺利，预计2010年底前完成。年产能400万吨的1号高炉已接近完工，将于2010年1月投产，另一座年产能400万吨的2号高炉将于2011年底投产。待两座高炉生产稳定后，现代钢铁还计划2012年后建3号高炉。

拥有高炉后，现代钢铁的钢产量将增60%，可生产汽车钢板和船板，成为韩国第一大钢生产厂家浦项的强有利竞争对手，并有望成为世界第6大钢生产厂家。现代钢铁厚板厂将在今年底投产，投产初期年产能约100万吨，其中船板和普通厚板比例为70：30。待到2012年前两座高炉生产稳定后，厚板年产能将翻一番。现代钢铁亦有可能进入不锈钢热轧市场，唐津A热轧厂可能被改造为不锈钢热轧和碳素钢热轧兼容设备，毕竟改造电炉和热轧轧机等所需费用（约3000-5000亿韩元）远低于新建电炉费用。目前现代钢铁唐津、浦项和仁川3家电炉钢厂的年产量约1100万吨。

为确保高炉的顺利投产，现代钢铁自2007年开始与原料供应商接触，寻求原料供应保障。现已与三大矿石供应商巴西淡水河谷、澳大利亚必和必拓和力拓签订5-10年长期合同，满足铁矿石需求的98%，此外，还与必和必拓、力拓及Wesfarmers公司以及加拿大EVCC签署类似的焦煤供货协议，确保焦煤需求的84%。据称，1、2号每年约需铁矿石1360万吨，焦煤650万吨。待新建3号高炉投入运转后，未来铁矿石和焦煤的需求将进一步增加。今年8月首批17万吨淡水河谷卡拉加斯矿铁矿石抵达唐津钢厂，必和必拓和力拓的焦煤9月份到货，另外还有7.5万吨加拿大EVCC焦煤以及巴、澳矿石陆续抵港。现代钢铁与淡水河谷公司早在2007年5月签订为期11年的矿石供应协议，即自2009年开始淡水河谷向现代钢铁每年提供450万吨矿石。2009年9月，现代钢铁与必和必拓签署一项8年、总量2200万吨的铁矿石长期供应协议。2月20日，现代钢铁公司与俄罗斯车钢（Mechel）签署5年协议，每年从Mechel购5-30万吨的炼焦煤。9月23日称，与俄罗斯西伯利亚Anthracite煤矿签订供货协议谅解备忘录，从2010年开始将从其购得30万吨煤，期限5年。

包括现代钢铁在内的韩国钢铁业的扩张将使日本钢厂成为最大的受害者，日本钢产量约三分之一销往亚洲，日本钢厂不得不寻找新的出口市场。尤其韩国船板产量的增加将蚕食新日铁和JFE钢铁的市场份额。