根据专业机构统计，截至9月上旬，国内钢材的社会库存已接近1100万吨，比去年同期多出382.2万吨，这一数据已接近今年3月库存高点;与此相对应的是，从8月初开始，国内钢价结束了长达近半年的上涨势头，至今已连跌6周，与年内高峰时比较，钢价目前跌幅已超过20%。

对此，一些专业人士认为，在经过上半年的复苏后，钢铁业又再次面临二次去库存化或二次探底的境遇。

■行业重回微利状态

尽管面临高库存的压力，但目前看来国内钢企还没有减产或主动调低出厂价的打算，刚刚过去的8月，虽然钢价遭遇了“滑铁卢”，但国内粗钢产量却再次创下5233万吨的历史新高。自8月以来，国内钢价尤其是建筑钢材价格走势颇为严峻，价格较高峰时已跌去了20%之多。

对此，河北冶金行业协会秘书长王大勇告诉记者，目前整个钢铁行业正处于一个盘整阶段，由于库存上升，大多数企业都处于微利或持平状态，其中产能居国内首位的河北钢铁企业目前也处于一种低利润状态。“但整个行业的处境与一年前相比已大为不同，当时是处在一个快速下跌的通道中，而现在则是经历了半年多的上涨后的一种正常调整，去年下半年是全行业亏损，而现在即使经历了一个多月的调整，整个行业仍处于微利状态。”

■出口首现回暖迹象

从数据上看，国内钢铁业出口已显露出一丝回暖迹象。据中国海关数据，8月我国共出口钢材208万吨，环比增加27万吨，为今年以来首次单月突破200万吨，并呈现连续3个月环比增长之势。

分析人士表示，随着世界主要国家和地区经济可能不断出现向好迹象，未来国际钢材的总体需求还将继续上升。但不容忽视的负面因素是，国际经济复苏之路还比较漫长，同时，目前世界贸易保护主义正有抬头之势，这或许也将成为影响我国钢材出口的重要因素。

■经济复苏成为钢价“支点”

在王大勇看来，目前市场形势并没有继续悲观下去的理由：国际来看，欧美国家的经济在第三季度开始复苏，随着全球经济形势的好转，国际钢材市场最近也开始持续回升，这对于国内钢材市场也会形成支撑。而国内下游汽车、房地产等行业的复苏也会对钢铁业产生持续刚性需求，对于产能严重过剩的钢铁行业来说，最重要的还是加快产业结构调整步伐和尽快淘汰落后产能，提高整个行业的技术水平。

对于目前的市场，中国钢铁工业协会近日发布的一份研究报告认为，钢价在经过8月份大幅调整后，一定程度上已释放了市场风险，预计未来国内钢材市场价格将呈现逐步企稳、震荡运行态势。