上周国内钢价以下跌为主，但跌势较前两周有所趋缓。

近期国家密集出台政策稳增长，华东地区主导钢厂沙钢减量稳价，对市场信心将形成一定提振。预计国内钢价继续下跌空间有限，短期将以弱稳运行为主。

钢市需求相当疲弱

纵观全国市场，上周，全国35个主要市场螺纹钢库存量为620.8万吨，减少6.7万吨，降幅为1.07%；线材库存量为132.5万吨，减少3.35万吨，降幅为2.47%。而从全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种库存总量来看，上周全国综合库存总量为1293.3万吨，减少19.45万吨，降幅为1.48%。

总体来看，全国钢材库存量连续第十二周出现下降，累计降幅达到19. 8%，目前的市场库存水平较去年同期下降8.44%。5月份全国库存降幅明显放缓，当月全国钢材库存环比下降88.85万吨，降幅为6.43%，明显低于4月份下降158.6万吨、降幅10.29%的水平，更低于去年5月份下降251.85万吨、降幅15.13%的水平，显示当前国内市场终端需求相当疲弱，去库存化进程趋缓。

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心今天发布的2015年5月份制造业PMI为50.2%，较上月回升0.1个百分点，连续第三个月处于50上方。5月制造业PMI虽然小幅扩张，但历史看，仍属于较低水平，我国制造业仍然面临较大的下行压力。

而从中物联钢铁物流专业委员会发布的钢铁行业PMI指数来看，5月份为42.4%，比上月回落5.8个百分点，创最近16个月以来的新低，并连续14个月处在50%的荣枯线以下，显示钢铁行业整体生产经营形势严峻。

稳增长继续发力

继发改委在5月18-20日三天之内批复总投资超过4500亿元的若干重大轨交建设项目后，5月25日国家发改委公开发布PPP推介项目，共计1043个，总投资1.97万亿元。5月27日，发改委发布《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》，指出要积极推进三大战略重大项目，包括 “一带一路”交通走廊，京津冀协同发展交通一体化和长江经济带综合立体交通走廊。同时，加快建设中西部（含东北）交通重大项目、推进实施新型城镇化重大项目等。

另据了解，发改委新一批“工程包”项目拟向国务院申报。这是继发改委公布“七大工程包”和“六大领域消费工程”后，第三批投资储备工程，涉及轨道交通等基建和新兴产业。4月份我国财政支出已明显加快，当月财政支出同比增长33.2%,增速比3月加快28.8个百分点，预计5、6月份我国财政支出力度会进一步加大，这对于扩大国内钢市需求将形成积极提振。

钢厂方面，6月1日华东地区主导钢厂沙钢出台新一轮价格政策，6月上旬螺纹钢价格不变，盘螺线材下调30元/吨，对上期螺纹钢补贴30元/吨，盘螺线材不补。在市场价格与钢厂价格倒挂明显的情况下，沙钢螺纹钢价格依然选择平盘，对上期价格补贴也不到位，显示出沙钢力挺价格稳定的意图较强。沙钢价格的坚挺，对华东区域钢价走势将形成一定支撑。

5月份钢铁PMI数据显示当前国内钢铁行业供需两端均呈现收缩态势，成本的持续上行对钢价支撑开始有所显现。