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导读:由于原料价格跟跌，成本逐步下移，近期钢厂生产积极性不减；在“控库存、降风险”操作策略下，钢材社会库存持续下降，但同比仍然较多；下游行业以消耗库存为主，生产积极性较低，高温雨季的来临也将制约需求释放；主导钢厂看空后市下调价格，增加市场看跌心态。总体来看，6月份国内钢市仍将处于震荡筑底阶段...
今日资讯导读
>>>钢价构筑阶段性底部
发改委23日发布的4月钢铁行业运行情况数据显示，4月份，全国粗钢产量6565万吨，同比增长6.8%，增速同比加快4.2个百分点；钢材产量增长8.1%，增速同比加快0.2个百分点。1-4月，全国粗钢产量25815万吨，同比增长8.4%，增速同比加快6.5个百分点；钢材产量33426万吨，增长10.5%，增速同比加快4.3个百分点...
>>>分析师：汽车用钢仍有较大增长空间
今年以来的汽车产销数据超出了市场预期，业内分析师指出，今年汽车产销量有望继续增加，再加上汽车保有量的增长，我国汽车制造、研发及维修等带来的用钢需求，仍有较大增长空间。根据中国汽车工业协会日前公布的数据，今年4月份，我国汽车生产189.94万辆，环比下降8.91%，同比增长15.29%；销售184.17万辆，环比下降9.50%，同比增长13.38%。前4个月，汽车产销分别为729.65万辆和726.62万辆，同比增长13.44%和13.23%，增幅较前3月略有提升...
>>>钢材行业寒风阵阵企业抱团拿话语权
受去年开始迅速蔓延的产能过盛潮影响，乐从的钢铁商开年以来感受着一阵阵市场寒风。更为雪上加霜的是，不但今年以来钢铁价格一路走低，本土钢材经销商与钢厂拿原材料的倒挂现象更是越来越严重，拿货即亏的经销商叫苦连连。日前，因不满鞍钢钢铁集团最近数月的追补政策，乐从钢铁贸易协会联合100多家鞍钢经销商老板发出公开信，斥对方严重脱离市场原则的不公平定价政策，要求重新调整定价，事件引起业界关注...
>>>关注低城镇化率城市的钢材需求空间
相关钢企可高度关注这类城市在推进城镇化率建设进程中带来的钢材需求，尤其是占据区域优势的钢企，应与地方政府城镇化建设目标同步发展，与下游钢材消费行业相协调，不断拓展钢材消费增长点和增长空间。如建筑钢材生产企业，可研究如何配套建筑业发展钢材深加工和物流配送业，延伸产业链，实现多元化经营...
>>>证监会征求部委意见动力煤期货上市在望
如果动力煤期货能在我国煤炭市场进入旺季之后的6月份上市，而且参与其中的企业较大的话，今年下半年“电企喊煤贵、煤企喊亏损”的现象基本上可以消除。建议煤企、电企在近期应该针对动力煤期货的参与及运行有一定的研究，在动力煤期货上市时参与其中，积极有效地改变今年动力煤市场疲软态势...
>>>钢铁行业销售模式转变 借力电商渐成风潮
所谓传统模式，是指钢厂通过贸易商代理或自己直供来销售钢材。前者主要靠钢厂与贸易商每年签订销售协议来实现，贸易商给钢厂打款后发货。但近一年多来，钢材价格持续走低，甚至出现出厂价高于销售价的情况，钢厂和贸易商的关系日趋紧张。今年以来，全国范围内已出现数起钢贸商因不满钢厂定价而讨说法的事件，鞍钢也被卷入其中...
>>>举步维艰 前景堪忧 产能过剩成“致命伤”
钢材产量、库存不断创出新高，下游需求出现一定程度好转，但并未完全复苏，产能过剩矛盾依然突出，成本刚性的局面未改等因素共同制约下，钢铁企业“高成本、低盈利”的局面短期内难以改变，行业整体经营仍然较为艰难。钢铁日均产量已超警戒线，长此下去，产能过剩这一顽疾将把钢铁企业拖入更加艰难的境地...
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