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连续3个月下跌的国内成品油价格，本月或将迎来全面上调，其中航空煤油结算价格日前已率先上涨。
从多方获悉，根据国家发改委的《关于公布2012年8月份航空煤油进口到岸完税价格通知》，中石油和中石化分别于8月2、3日上调了8月份航空煤油结算价格，上调幅度约为1.4%。
监测信息显示，自2012年8月1日起，中石油销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由6708元/吨调整为6804元/吨，上调96元/吨；供其他机构的3#航空煤油由6768元/吨调整为6864元/吨，上调96元/吨。中石化的上调幅度与中石油相同。
上个月，国产航空煤油的综合采购成本价刚刚大幅下调740元/吨，当时也是国产航空煤油今年以来的第三次下调。航煤价格机制已完全与国际接轨，紧跟国际油价走势，这次涨价就反映了国际油价近期的上涨态势。
不过，多家行业分析人士对记者指出，即使8月的航油价格每吨上调近百元，但与去年同期相比依然便宜约12%，而目前又处于全年最盈利的暑期旺季，因此对航空公司的盈利来说影响更大的将是客座率和票价水平。
国金证券的最新研报预计，由于旅游需求受经济下滑的影响明显小于商务需求，三季度旺季有望实现量价齐升，加上前期油价下降的叠加，今年第三季度航空主业利润有望同比增长20%~30%左右。
航煤价格上涨后，汽柴油价格则可能在本周末上调。据多家资讯机构测算，截至8月3日，国内汽柴油价格挂靠的布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格变化率在5.5%～5.9%之间，已突破了4%的国内成品油调价红线；到8月10日，22个工作日的调价要求即可得到满足，届时汽柴油调价窗口将打开。
在汽柴油看涨预期下，各地炼厂掀起了推涨的热潮。数据显示，上周全国93#汽油平均价格指数为8985，环比上涨3%；柴油平均价格指数为7866，环比上涨18%。另据监测，截至上月末，多数地区的柴油批发价格已位于批发限价以上，少数地区已是批零一价；柴油累计涨幅达300元/吨以上，汽油累计涨幅也在200～400元/吨左右。
分析认为，目前有的成品油销售公司柴油资源正常，但却在最高限价上停售，其主要目的则为了制造紧张气氛，促进本轮涨价能及时落实。不过，未来汽柴油价格仍将有回落的可能。从全国来看，柴油批发价已处高位，社会库存较高，而刚性需求不旺，下游消化缓慢，即使落实涨价，后期若需求无较大增量，价格仍或下跌。
据预测，此次汽柴油价格上调幅度将在300元～350元/吨之间。 |
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