上海：铁矿石码头缓慢出货库存微降

    截至到目前，国内港口铁矿石库存量高达9803万吨!而也有媒体报道，在国内多个港口，铁矿石不但堆积如山，而且已经面临无处存放的地步，那么事实真的如此吗？我们的记者走访了上海罗泾铁矿石码头，发现虽然这里的铁矿石依然囤积严重，但比一个月前已经少了很多。

    在上海罗泾的铁矿石码头在这个码头的堆场刚才一个工作人员跟记者说在繁忙的时候身边的这个装卸用的传输带几乎每天都是运转的而现在呢好几天都难得动弹一下现在贸易商还有钢厂情愿把货堆在这也不愿意拉走

    实际上，国内亿吨铁矿石压港早已是一个普遍存在的事实，在上海罗泾矿石码头的堆场，一个工作人员告诉记者，一年前，铁矿石库存高的时候，码头自己的堆场不够用，就会跟他们租借场地。卸货的船也要排很长时间的队，而今年这样的情况已经很少见了。

    现在卸货也是排队，但出货有可能出的慢，人家(钢厂不生产，货也不出去了，去了也是亏钱，索性就少拉一点，拉慢一点。

    华瑞国际贸易有限公司总经理周序诚告诉记者，我们不同的船到达，不排的也有，也有排一个礼拜也有，反正就是说比去年的4季度明显的好转了。

    这位铁矿石贸易商告诉记者，与去年高峰时相比，现在港口的库存已经开始微微降低，主要是因为近期钢材价格出现了连续下跌，他们和钢厂一样，都普遍推迟或者延缓采购，尽量使用前期的库存。

    工作人员告诉记者，一旦铁矿石现货价格下跌，贸易商和钢厂都希望矿山推迟时间发货，一方面能减少资金压力，也能节省一部分堆场的租赁费用。数据显示，目前全国的码头铁矿石库存仍处在一个比较高的水平，但比去年同期已有稍微下降。并且从4月份开始，国产矿和进口矿价都出现了比较大幅度的下跌，印度矿的外盘报价已经从5月初的每吨149美金跌到现在的138美金。

    业内研究人员告诉记者，现在无论是钢厂还是贸易商对采购都非常谨慎，尽量是减少库存为主，像一般的大中型钢厂以前的话正常的库存水平基本能维持30天生产左右，目前可能能维持15到20天的产量生产。

    天津港铁矿石库存量下降未出现压港情况

    上海的库存有所下降，那么天津港有什么最新变化呢，我们的记者在天津港也进行了采访，发现到5月21日，全国有7个铁矿石港口库存量出现下降，下降总量为110万吨，尤其是天津港，库存下降幅度较为明显。

    记者看到，在天津港港区五公司的矿石码头，正在进行紧张的铁矿石吊装作业，与其他港口的铁矿石的压港情况相比，天津港的情况较为乐观，截止到5月中下旬铁矿石库存量已经下降了80万吨，并没有出现铁矿石压港的状况。据了解，天津港码头的铁矿石基本为钢厂货源，到港不久就会被运走，所以在天津港的铁矿石货场，都是暂时存放的铁矿石货源，并没有受到因为价格等因素影响而压港的铁矿石货源。另外，对于部分港口铁矿石现货库存呈现回落态势的原因，据业内人士分析，一方面是部分钢厂的高价矿存消耗将近，钢厂开始采购库存，另外一方面也是海外矿商为应对矿价的持续走低限制矿石的向华输送。