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近日，沉寂了近十个月的钢市迎来了两大利好消息：铁路等基础设施建设提速、央行下调存款准备金率。那么，这两个利好能为钢市带来多少生机呢？
铁路等基建提速
5月10日，国家发改委出台《铁路“十二五”发展规划》，其中提到，到2015年全国铁路营运里程达12万公里左右，基本建成规模超4万公里的快速铁路网。而此前铁道部2004年编制的铁路网中长期规划中提出，到2020年铁路营运里程达到10万公里，这意味着原本到“十三五”到达的目标，提前了5年计划完成。
与此同时，黑龙江抚远、新疆石河子、甘肃庆阳、重庆江北等机场建设项目的可行性研究报告和项目建议书日前获得发改委基础产业司批复。这意味着，一季度以来基础设施投资力度加大的趋势进一步延续。分析人士认为，如果二季度外贸和内需形势仍不明朗，未来一段时间国家将加大政府投资以对冲房地产投资的下滑，通过加大政府支出、放松信贷、开工大型项目来稳定经济增长。
铁道部重新强调“十二五”发展规划不变，让不少人看到了铁路建设的复苏。铁路等基础设施建设的提速，无疑将加速钢材需求的释放，然而，值得注意的是，铁道部资金问题依然十分严峻。据了解，为解决资金问题，铁道部近日或将发行总额为200亿的企业债，200亿的数目看似不小，但相对于铁道部目前的负债而言，实在是杯水车薪（截至2012年末，铁道部总负债将达24298.36亿元）。不难想象，铁路建设的任务十分艰巨，过程仍将坎坷。且“十二五”铁路等基础设施建设重心为中西部地区，因此对其他地区需求的带动作用或将十分有限。
央行降准
5月12日晚间，中国人民银行宣布，自2012年5月18日起下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，这是央行今年第二次下调存准率。
此次下调存准的导火线为4月宏观经济数据的疲弱，调整后将释放四千至五千亿元左右的流动性，股市及期货螺纹或将应声而涨。但是，此次流动性的释放并没有特定方向，因此流向房地产市场及钢市的数额或十分有限，对这两个市场虽略有提振作用，但程度可能不大。
综合来看，在以上两个利好消息的刺激下，市场心态可能会随之好转，五月中旬钢市（特别是中西部）或可迎来一波反弹，但幅度及持续时间有限，建议商家控制库存，逢高出货为主。 |
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