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针对当前国内的经济形势，笔者认为正如“治水”一般，政府一直致力于两岸的良田能够得到最大限度的灌溉，最后能够实现丰收。然而，在很长一段时间里面，国家却为河水相对干涸而苦恼，故而政府机关想法设法提高水位，采用了诸多办法包括“人工降雨”等一系列措施。不过，随着河水水位的增高，洪灾也成为国人不得不防范的风险因素。水位超出警戒线、河堤不牢固等问题纷纷摆在政府面前，钢材市场面对如此的经济形势，加之自身的独特因素，也呈现诡异的走势。
近些日子，钢材圈里有相当一部分大佬对于当前价格显然很是不满，认为当前价格应该会有一波下跌，大家都在等待这个拐点的出现，然后“杀入”市场狠赚一笔。不过事态发展确实让人难以捉摸，钢材价格一路晃晃悠悠却迟迟不见下跌的迹象，这让众多持币观望的贸易商纠结不安，“有钱不知如何操作”也成为了诸多大佬的苦恼根源。于是，各种消息都成为市场关注的焦点，在此笔者就当前热点消息简单阐述，希望能够为各位认识钢材市场提供一定的帮助。
首先要谈的就是，在统计局公布5月份CPI后，央行是否加息或者提高准备率，笔者认为有待商榷。5月份CPI数据处于高位这已经成为不争的事实，然而市场预期加息的两次时间点却均没有动静出现，此时我们应该想想为什么？国与国之间经济战争已经打响了，加息又是一把“双刃剑”，政府使用时必然要考虑周面，特别是当前国外热钱不停向国内灌水以求获利，而国内中小企业资金链已经显得比较紧张、PMI指数继续回落，央行是否加息还需要衡量抉择。另一方面，值得注意的是，当前国内准备金率以及利率水平相对欧美国家已经处于高位，国家要想在经济战中占据主动地位，日后加息、提准的节奏必然放缓。
其次，作为拉动经济“三驾马车”之一的出口在近几个月表现欠佳。据海关总署昨日发布的数据显示，2011年5月，我国进出口总值3012.7亿美元，同比增长23.5%；其中出口1571.6亿美元，同比增长19.4%，月度出口额再创历史新高；进口1441.1亿美元，同比增长28.4%。进出口数据总体表现稳健，但是由于外需的低迷，出口连续回落。出口大环境表现欠佳，再具体到钢材方面，临近国外夏休，钢材出口量将大幅下降。国内需求淡季节将来到，国外出口受阻，这对于未来的钢价构成一定的威胁。
第三，汽车行业方面，运行放缓明显。据中国汽车工业协会9日发布的最新统计，今年5月国产汽车产销134.89万辆和138.28万辆，环比下降12.14%和10.90%，同比下降4.89%和3.98%。5月份的汽车产销数据的双下降，主要是受宏观调控、购置税下调、行业季节性因素和日本地震等多方面因素共同作用的结果。此时我们再结合一下宝钢6、7月份钢材的价格政策，不难想象今年的板卷市场可能长时间相对弱势，此外，国家要求保障房在11月份前必须全部开工建设，这或许也解释了许多钢铁贸易商准备入手建筑钢材市场的缘由。
最后，我们再看看5月信贷增速如预期继续回落。央行6月13日发布的《2011年5月金融统计数据报告》显示，5月新增贷款5516亿，同比下降13.73%，环比下降25.42%。由此，我们可以推测国家对于货币信贷的收紧还在继续，那么短期内靠资本去推高钢材价格的可能性很小。
回顾08年金融危机至今，全球经济再次陷入困境，且这次困境的破坏性将更大，目前大宗商品价格已经处于高位的敏感点，摆在面前只有继续上涨或者调头向下两条出路。价格向上市场不再拥有多少动力，美国经济数据、失业率数据均不理想，且面临信用等级下调的风险，欧盟债务危机继续恶化，这都对大宗商品价格构成打压。
国内方面，宏观经济利空因素显著增加，唯一能够支持经济的因素就是微观经济的惯性发展，不过“压死骆驼的最后一根稻草”何时出现尚不明确，因此笔者建议贸易商控制自身库存量，采用快进快出的策略降低风险。至于本周钢价走势，笔者认为短期内钢材价格还将保持稳中趋弱的态势。 |
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