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钢价未必上涨 影响钢市走向因素分析
2010/9/27 来源: 废金属资讯网       点击此处免费发布求购信息   点击此处免费发布供应信息

   近段时间,国内钢材价格经过9月初的减排风暴冲高后,形成高位回落态势。山钢集团下调螺纹钢出厂价后,在业界加剧降价潮,业内人士纷纷猜测后市将如何变化? “山钢在主流钢厂普遍上调出厂价的大背景下,一意孤行下调螺纹钢价格,说明其对2010年的钢材价格后市不看好,作为唯一降价的国有大厂,山钢被推到风口浪尖上实属必然,但同时正是说明当下钢市价格混乱,对未来走向,主流钢企以存在分歧”中国钢铁现货网相关人士这样说。

   中国钢铁现货网分析师表示“随着金九银十的深入,国内终端需求并没有实质性的提升,山钢此举或许是为自保市场,以此留住订单,也反映出大钢企在10月份的价格上出现了少有的大分歧,一切还得看国庆后市场的走势及政府能否出台更为有利的措施”

   钢材价格如何走,特别是国庆节后应当如何走,是当下业界关注的重点,笔者认为,影响未来钢材价格走势主要有这么几点:

   二次房控将至,终端需求不稳

   宏观方面,有消息称,世界经济有二次探底的可能,眼下钢铁行业金融属性越来越强,届时国内钢铁行业必然受到影响。中央近期接连不断的在各地摸底房地产行业,住建部和银监会已经组成联合检查组将对北京、上海、广州、深圳等八个城市二套房贷政策的落实执行情况进行检查,国庆长假后,这次对于二套房贷的专项检查结果将向国务院汇报。

   业内人士指出,近期二部委持续对房地产市场的检查调研可能是为今后的调控进行政策储备。二次房控即将来临,因始于今年四月份的房控政策使得房价不降反升,二次房控必然更加严厉,这对钢铁行业来说可算是雪上加霜。还有消息称货币市场利率正在稳步趋降。

   另外,保障性住房建设及今年的灾后重建会对钢材特别是长材的需求释放有一定的支撑作用。汽车家电等行业销售有所增加,同时近日有消息称相关部委将着手准备调整汽车生产企业结构,加快重组,必定在一定程度上对汽车钢等板材的消耗带来压力。

   钢材库存旺季不降反升,压制钢价

   库存方面,全国钢材社会库存依旧处于高位,对钢价仍然形成压制,其中建材库存下降速度继续加快,板材库存再次微幅上升。据中国钢铁现货网统计:截至9月25日,全国主要城市钢材库存1479万吨,环比上升29万吨,结束了此前连续5周的库存下降周期,其中螺纹库存548万吨,环比增加1万吨,结束了连续18周的库存下降周期,而热轧库存514万吨,环比增加14万吨,更是连续第8周稳中上升。

   这些数据对于现下的钢市并不是好现象,首先我们现在正处于传统的“金九银十”消费旺季,其次是减排限产风暴还将持续,但库存仍然高企只能说明市场需求并没有如预期那样得到释放,库存不下,势必压制钢材价格的继续上涨的空间甚至因为供求的严重失衡而导致钢价下跌。对于后市来说,刚是明显存在巨大的压力。

   另外,据中国钢铁现货网消息称,河北邯郸地区18家钢厂已于9月26日复产,此前唐山等地部分停产钢厂已经陆续恢复生产,为了弥补停产带来的损失,复产企业必定全力生产。在需求没有明显提升的当下,库存压力不言而喻。

   铁矿石下降13.6%,暂难影响10月钢价

   成本方面,十月份钢材成本将仍然处在高位,对钢材价格还有一定的支撑作用。到四季度这种优势将不再存在,根据力拓与日韩签订的四季度铁矿石协议价,较三季度的147美元离岸价下调13.6%至127美元,最新的海运费及汇率计算到岸含税价为1078元,测算出三级螺纹钢生产成本在4150左右。而截至9月21日全国主要城市现货均价为4461元/吨,每吨利润超过300元,而期价虽然近期从4600跌至4300元,但相对于4150左右的生产成本,仍然具有一定的套保利润。而现货矿近期也是振荡下跌,从最新的印度63.5%粉矿1120元来测算,三级螺纹钢生产成本也仅4250左右。钢企仍旧存在一定的利润空间,但是不大,为了利润,钢企没有理由主动降低钢材价格。笔者认为,成本因素在即将到来的十月份不会存在多大的影响。

   说了这么多,笔者悲观认为,十一国庆节后钢价未必会大幅上涨,影响钢价走势的不确定性因素过多,基于以上考虑,金九并没有如期释放需求,期望银十几成空谈。另外,有人认为冬储即将来临。笔者认为言之过早,再说目前钢价处在高位盘整阶段,也不存在大范围储货的条件。到是在节前,9月底的这最后几天,或许会有一波囤货行情出现。总体来说,由于需求和基于对二次房控的担忧预期,钢材价格在节后走势存不确定性因素,大致以弱势趋降为主。


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